Я этим летом мозг вскипятил с Ниссаном у цирка.
Расскажу Вам историю про УАИ - автосервис НИССАН около цирка.
Летом на пикап НИССАН НАВАРА мои знакомые из Свердловска захотели установить кунг (эт крыша, которая закрывает открытый кузов). Цена 70000 руб. за кунг + установка. Справка - в Свердловске нема такого варианта кунга.
В наличии нет - заказали из Москвы.
Кунг притаранили - отзвонил менеджер по доп.оборудованию Дима. НИССАН катит из Свердловска - а как же крыша ждёт в Перми. Приехали в Пермь - и тут Дима по телефону гламурна радует - цвет кунга не тот - хотя при заказе (предоплата 30000 руб.) по VINу пробили цвет и в Москве он на складе был.
Что делать? Плясать? А авто проехала 360 км + обратно 360 км на святом духе? Вариант перекрасить принят. Очередь в малярку подвинули, ждём три дня, пока крыша на покраске - клиент на нервах, кабаки Пермские изучает.
Покрасили, загнал НИССАН в НИССАН - каламбурчик - вроде всё чётко, пора стол накрывать, праздновать победу над японией.
Однако реванш самураев не заставил себя ждать - опять на телефоне Дима - радует ваше козырно - кунг установить не могём, мол, нема комплекта крепежей. Вопрос остался без ответа - почему при доставке в сервис не проверили комплектность заказа, прежде чем звонить и говорить, что можно гнать авто?
На вопрос, как долго ждать пресловутого комплекта крепежей - ответ 2 недели - а лаве у клиента на исходе, кабаки изучил все, в том числе и на Гайве (эт там, за рекой). Ладно, умчался к себе на родину.
Две недели пролетели быстро, звонок от Димы (излучает радость) - всё окейно, мона приезжать.
НИССАН опять в НИССАНЕ - каламбурчик - 360 км для нас на раз - записался на установку за 4 дня (прошу запомнить, ниже будет прикол похлеще).
Время принятия в работу - 12-14 часов (теперя точно не помню), к вечеру клялись на зуб - выкатим с крышей, не вопрос.
Работа: 1. Установка кунга + 2. Подключение проводки сигналки к штатной пимпе на двери кунга. Вроде всё просто? Но ток не для работников филиала страны восходящего солнца.
В 20 часов позвонил - всё по плану - к 21 будет окей.
В 20.30 позвонил - мона ехать в сервис? ответ - мона, заканчиваем.
А вот в 20.45 мой мобил сигналит - сервис на проводе, бум говорить? Говорить бум, говорю - и куею - на том конце провода, тьфу, связь мобильная, значит - на том конце воздуха - радости нет предела (где вы такую травку берёте?) - а у нас сегодня нет электрика, поэтому сигналку не могём забахать. Напомню: записался за 4 дня, днём авто приняли (электрик был), вечером в 20 .00 - электрик был, в 20.30 - электрик тож был. А вот в 20.45 - ё ё моё - электрик, вот оказия какая, сегодня не работает - Ржунимагу. Сигналку не подключили, авто выкатили - можно забирать. На следующий день сервис в ауте - свет в отключку - чёт там ремонтировать будут.
Ладно, материться надоело, клиент помчал на родину.
Однако, без сигналки на задней двери не фонтан, поэтому, кады оказия подвернулась, и клиент прикатил в Пермь в гости (заранее записался поновой в сервис на подключение сигналки), опять НИССАН в НИССАНЕ - каламбурчик - и вот уже жуть так жуть:
Мне лепят горбатого (помните фильм козырный?) - за подключение сигналки - лаве на стол - а при первой установке оплачено и за сигналку в том числе. Я ж Пермяк, поэтому не промах - заказ-наряд с проплатой и с описанием работ (установка + подключение сигналки) из кармана и вместо лаве на стол. Канитель с описанием кто из нас дурак мона не писать.
В итоге сработали и сигналку. Пасиба начальнику сервисной зоны Серёже - взял на контроль и вздрючил негодяев.

А теперя, кто в НИССАН на ремонт желает???




maksim_perm